珩磨是磨削加工的 1 種特殊形式，屬于光整加工。需要在磨削或精鏜的基礎上進行。珩磨加工范圍比較廣，特別是大批大量生產中采用專用珩磨機珩磨更為經濟合理，對于某些零件，珩磨已成為典型的光整加工方法，如發動機的氣缸套，連桿孔和液壓缸筒等。 
　　1、珩磨原理 
　　在一定壓力下，珩磨頭上的砂條(油石)與工件加工表面之間產生復雜的的相對運動，珩磨頭上的磨粒起切削、刮擦和擠壓作用，從加工表面上切下極薄的金屬層。 
　　2、珩磨方法 
　　珩磨所用的工具是由若干砂條 ( 油石 ) 組成的珩磨頭，四周砂條能作徑向張縮，并以一定的壓力與孔表面接觸，珩磨頭上的砂條有 3 種運動 ( 如 圖 7.3 a ) ;即旋轉運動、往復運動和加壓力的徑向運動。珩磨頭與工件之間的旋轉和往復運動，使砂條的磨粒在孔表面上的切削軌跡形成交叉而又不相重復的網紋。珩磨時磨條便從工件上切去極薄的一層材料，并在孔表面形成交叉而不重復的網紋切痕 ( 如圖 7.3 b ), 這種交叉而不重復的網紋切痕有利于貯存潤滑油，使零件表面之間易形成—層油膜，從而減少零件間的表面磨損。 
　　3、珩磨的特點 
　　1)珩磨時砂條與工件孔壁的接觸面積很大，磨粒的垂直負荷僅為磨削的 1/50~1/100 。此外，珩磨的切削速度較低，一般在 100m/min 以下，僅為普通磨削的 1/30~1/100 。在珩磨時，注入的大量切削液，可使脫落的磨粒及時沖走，還可使加工表面得到充分冷卻，所以工件發熱少，不易燒傷，而且變形層很薄，從而可獲得較高的表面質量。 
　　2)珩磨可達較高的尺寸精度、形狀精度和較低的粗糙度，珩磨能獲得的孔的精度為 IT6~IT7 級，表面粗糙度 Ra 為 0.2~0.025。由于在珩模時，表面的突出部分總是先與沙條接觸而先被磨去，直至砂條與工件表面完全接觸，因而珩磨能對前道工序遺留的幾何形狀誤差進行一定程度的修正，孔的形狀誤差一般小于 0.005mm 。 
　　3)珩磨頭與機床主軸采用浮動聯接，珩磨頭工作時，由工件孔壁作導向，沿預加工孔的中心線作往復運動，故珩磨加工不能修正孔的相對位置誤差，因此，珩磨前在孔精加工工序中必須安排預加工以保證其位置精度。一般鏜孔后的珩磨余量為 0.05~0.08mm ，鉸孔后的珩磨余量為 0.02~0.04mm ，磨孔后珩磨余量為 0.01~0.02mm 。余量較大時可分粗、精兩次珩磨。 
　　4)珩磨孔的生產率高，機動時間短，珩磨 1 個孔僅需要 2~3min ，加工質量高，加工范圍大，可加工鑄鐵件、淬火和不淬火的鋼件以及青銅件等，但不宜加工韌性大的有色金屬，加工的孔徑為15~500mm ，孔的深徑比可達 10 以上。